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8月31日下午，备受关注的关于修改个人所得税法的决定经十三届全国人大常委会第五次会议表决通过，历经七次大修后的新个税法正式亮相。多数网友认为这是件好事，毕竟对于许多工资收入在四五千元徘徊的人来说，上调个税“起征点”意味着每月都能省下一笔税款。然而，今天在网上热传的一张“收入表”图却给网友们泼了凉水，按照这张图表中的计算方式：同样是5000元工资，“起征点”上调前个人需纳税45元，社保扣费按照最低工资（1800元）的标准扣除，个人缴纳社保330元，最终个人到手工资4625元；“起征点”上调后个人纳税降为0元，然而社保扣费却变成按照实际工资缴纳，个人大约需要缴费920元，这样一来，到手工资仅剩4080元。

南水北调工程相关人士则对《中国经济周刊》记者表示，之前从没听过这个项目，“天河工程与南水北调西线工程没关系”。>> “天河工程”，要调长江雨至黄河降“天河工程”的公开资料来源最早可以追溯到2015年。据青海省气象局官网，2015年8月，清华大学、青海大学、青海省气象局在三江源地区联合开展“天河工程”人工增雨科学试验。

新京报记者顾志娟责任编辑：常福强王东生 江淮汽车党委副书记由于差距比较大，中国在传统汽车领域，不论是技术还是品牌影响力都很难赶超发达国家。不过，电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势，让中国汽车产业迎来了难得的发展机遇。尤其在电动智能汽车领域，中国在很多方面优势明显，完全可以做到世界领先。要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，让所有企业参与更充分的竞争，在竞争中会有优胜劣汰，也会有一些企业脱颖而出，进而推动整个行业转型升级。从全球当前产业状况来看，想要在短期内快速回暖不现实。国内汽车市场现在正处于行业转型发展期，只要保持开放合作态度，不断创新以积蓄力量，就会在未来的竞争中占据有利地位。

截至4月26日，标普500的市盈率为20.34，股息率为1.93；纳斯达克的市盈率为20.24，股息率为1.11；道琼斯的市盈率为18.83，股息率为2.39。与A股颇为不同的是，即使是创出历史新高，美股的成交量却并没有显著走高，反而是自去年十月创新新高后，成交量开始持续走低。

简单来说，未来在太空作战中可能会有的作战模式将包括感知和预警、干扰和致盲、快速进入空间和快速打击、赛博空间（又被称为网络电磁空间）作战、保护和防御等。首先，未来太空作战可能出现携带大量探测器的天基系统，用来了解和感知空间事件、威胁和空间系统状态，服务于各项军事行动，获取太空博弈的优势。在对战伊始，干扰和致盲作为一种软杀伤战术，作战隐蔽且代价较小，是控制太空的最佳途径。如果软杀伤方式无法奏效，硬杀伤手段包括使用定向能、部署在轨道或空天飞行器上的反卫星导弹，以及地面导弹等武器快速进入空间和快速打击敌方太空作战设施。美国正在研究一系列新的快速进入空间和快速打击系统，包括低成本快速发射小型运载火箭，中段防御系统，高空超长航时无人机系统和高超声速导弹等。

别看这个欧洲智库的数据有点旧，在2018年的今天，情况还是一样一样的。美国CNBC上个月的一篇报道中就引用了来自牛津大学的数据称，如果按照各国实际在贸易中的“附加价值”计算，中美现在3700亿的贸易逆差会缩小一半之巨，即从美国GDP的2%缩小到1%——这已经与欧盟相当了。